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Información sobre la Patente:
Titulo:   Bomba inyectora de combustible para motores de combustion interna.
Resumen:   Se propone una bomba de inyeccion de combustible para motores de combustion interna, que esta equipado con una valvula solenoide (34) para la cantidad de combustible inyectado a elevada presion, que controla una canalizacion de combustible (33) que conduce desde un espacio de trabajo de la bomba (10) hasta un espacio de aspiracion de la bomba (7), la cual sirve como canalizacion de descarga. con el cierre de la valvula solenoide (34) se puede bombear combustible a elevada presion a la tobera de inyeccion (13). la misma valvula solenoide sirve en la carrera de aspiracion del piston de la bomba, para el llenado del espacio de trabajo de la bomba desde el espacio de aspiracion de la bomba (17). para mantener pequeña la seccion de paso de la valvula solenoide, esta prevista paralela a la valvula solenoide una valvula de retencion (16) en una canalizacion (15) de llenado conducente desde el espacio de aspiracion (17) hasta el espacio de trabajo de la bomba (10).
NºPatente   ES2059135(T3)
Lugares de Venta  
Inventor   FEHLMANN WOLFGANG [DE] + (FEHLMANN, WOLFGANG)
Solicitante   BOSCH GMBH ROBERT + (ROBERT BOSCH GMBH)
Fecha de prioridad, Nacional o Extranjera.   DE19904016309 19900521
Clasificación Internacional   F02M41/12; F02M59/36; F02M59/46; F02M41/08; F02M59/00; F02M59/20; (IPC1-7): F02M41/12; F02M59/36; F02M59/46 -
NºPrioridad   DE19904016309 19900521